宝吉隆珠宝是真品吗，里皮给中国足球带来什么？
里皮曾经辉煌的执教履历，以及3.5中卫打法的成功，都让他带着一种独特的冠军教头的气质来到中国。2013年带领恒大用一种极具统治力的方式拿到亚冠可能是他带给中国足球最好的回忆， 而那也是他在中国执教经历中最高光的时刻。
在那之后由于高洪波带领的国足在十二强赛头四战三负一平的成绩让足协决心换帅，而原本赴广州恒大就职的里皮，被献到国足担任主帅。后面的国足确实在里皮的带领下表现出色，差一点点就能后来居上闯过十二强赛。这也让球迷们在当时畅想如果从十二强赛一开始就由里皮带队，可能就不会有前四战那么大的坑，也许中国就能出现在俄罗斯的赛场上了。可惜里皮也不是万能的神，不管是之后的亚洲杯还是二进宫后带领国足打四十强赛都没有踢出特别让球迷满意的比赛，亚洲杯0：3输给伊朗，世预赛闷平菲律宾以及输给叙利亚都让里皮用“甩锅”似的方式辞，其实也挺不让人满意的。
回顾里皮在中国的只执教经历，既有亚冠和初带十二强赛时的高光，也有亚洲杯和四十强赛的暗淡，我们要感谢他给我们带来过的快乐，但仔细想想对中国足球来说除了超过每年2000万欧元的年薪外，其他的实质性帮助可能真的不大。
西枝江的主要支流？
杨梅水，古称阳乌潭水，又称公梅水。发源于惠东县乌凸，分水岭高程1233米，向西流经21公里到三江口，河床宽8米，北汇石门沥，南汇西寿坪两水；后转向南流2公里，折西流6公里，中有羊俺石水从北注入，偏南流2公里，有公梅水从东南汇入，续流3公里到双子水汇入西枝江。集雨面积123平方公里，河长34公里，河床宽12～15米，天然落差1100米，平均比降9.67‰，多年平均流量4.88米/秒。
宝溪水，古称保溪水，又名大围水 发源于惠东县乌禽嶂南麓，分水岭高程1186米，向南流11公里有龙竹坝水从西注入，转向东稍偏南流，曲折蛇行10公里，经井湖到合水坝，有联和水从西注入，经大围，流程2公里有新化水从北注入，南流3公里，由宝口汇入西枝江。集雨面积110平方公里，河道长26公里，宽10米～13米，河床纵比降3.8‰，多年平均流量3.75立方米/秒。
小沥河，又名左华水，发源于惠东县乌禽嶂支脉笔山（又称癞痢嶂）南麓。分水岭高程961米，由坑尾村向南稍偏东流4公里，龙坪水自东泻入，后转向西南流10公里到陶瓷厂，后有黄沙水自西北注入，折回南流10公里至东布，珠湖水自北注入，流1.5公里有佐坑围水自东北汇入，流8.5公里后，到上鉴村东侧汇入西枝江。集雨面积121平方公里，河流长35公里，天然落差927米，河床纵比降10.2‰，下游河宽约20米，年平均流量3.99米/秒。
安墩河，又称安墩水，古称九洲水，发源于惠东县乌禽嶂西南麓，自三坑水村向西南流9.5公里到水尾，有黄割坪水自西北注入，蜿蜒5.5公里到洋潭，中间有黄帝田水自东南注入，下游有牛湖塘水自西北注入，前流5公里至热汤，其间有4条支流自西北注入，锡坑有1条小支流自东注入，续弯曲前流10公里到营田，有石珠水从东北注入，折向南偏西流9公里至安墩圩，续流2公里至车田坝，有黄竹水从西北注入，续流2公里至下坪，有松坑水从西北注入，续流2公里至九洲水文站，再南流6公里至水口村，溢过黄石径陂汇入西支江。集雨面积404平方公里，河流长51公里，下游宽50米，比降4.84‰，多年平均流量13.19立方米/秒。20世纪60年代前，有5吨以下货船通航安墩圩，航道长19公里，20世纪70年代停航。
楼下河，古称田坑水，又称双陂河、潭公河，发源于广东省惠州市惠东县吉隆镇禾镰石东侧山峰南麓，分水岭高程1282米，自南向西北流6公里，牛皮嶂水自东泻入，后至元潭，有涧头坑水从南注入，续流5公里至竹园角，有上坑水从西注入，蜿蜒转北行3公里至老田坑，进入谭公平原，有称前者为元潭水（河宽20米），后者为楼下河（河宽37米），折西北流4公里至鹤田、楼下，转向西流5公里，经谭公圩至新村，中有下贤水从东南汇入，折向北流3公里至三合水汇入西枝江。集雨面积117平方公里，河长26公里，河床比降8.47‰，多年平均流量3.87立方米/秒。
碧山河，古称高桥水，又名上石示水、高桥沥、二河仔，发源于惠东县九里湖西麓，由状元地西流4公里至上石示，有上石示水自东北注入，续流6公里，穿碧山大桥，往前有大湖洋水从东南注入，合称碧山河，折向北流3公里至狮岭，有黄塘水从西南注入，续流2公里至寨场山，折西流6公里至青云汇入西枝江。集雨面积107平方公里，河长21公里，下游河宽20米，多年平均流量3.38立方米/秒，河床比降3.0‰。
白花河，古称长塘水，发源于惠东县铁炉嶂北麓，随地势从南向北流经白水寨5公里，至上店仔有洋沥水和燕门水，大车山和坳水和黄泥凹水两两汇合，再合为南显水自东汇入，续后，河道虽东弯西曲，仍向北流10公里经十五驳桥至李洞有七渡河从西南汇入，续流3公里至白花圩，中间的下园岗有沿江沥水从东南注入，沿新开河3公里经老河套2公里至水口村汇入西枝江。集雨面积172平方公里。河道长26公里，下游宽20米～25米，多年平均流量为4.92立方米/秒，平均比降2.54‰。
梁化河，古称梁化水 发源于惠东县坪天嶂西南麓。经燕岩向北流4公里至梁化林场，转西南流6公里有铜锣陂水从北注入，正南流经星湖至甘竹，前后有鸡笼山水从东北、大筏水从西北注入，续南流4公里至瓦窑村，有黄沙河水从东南注入，合称梁化河，向西南流，曲曲弯弯到叶屋楼有衙门沥水从北汇入，向西偏南流9公里到大肚，有石屋寮水从东北注入，环山向西弯回东流4公里，流经乌塘桥，弯尾有万松水从东注入，向西南流2公里至惠阳市平潭镇新圩汇入西枝江。集雨面积307平方公里，河道长41公里，下游宽30米～50米，多年平均流量7.04立方米/秒，河床比降3.63‰。
我国的自然保护区有哪些？
1：珠穆朗玛峰自然保护区---(西藏·日喀则)
珠穆朗玛峰自然保护区位于西藏自治区的定日县、聂拉木县、吉隆县和定结县，总面积为33819平方公里。
是以保护极高山生态系统、山地森林生态系统、灌丛草原生态系统，以及分布于其中的生物多样性为主，同时保护当地藏民族历史文化遗产等具有重大科学研究价值的综合性自然保护区。
2：可可西里自然保护区----(青海·玉树)
青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。
青海可可西里国家级自然保护区是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。
青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。
3：神农架自然保护区----(湖北)
神农架自然保护区是具有国际重要意义的保护区，它位于湖北省巴东县、兴山县、房县三县交界处。
东与湖北省保康县接壤，西与重庆市巫山县毗邻，南依兴山、巴东而濒三峡，北倚房县、竹山且近武当，地跨东经109°56′~110°58′，北纬31°15′~31°75′。
保护区1982年省政府批准建立，1986年晋升为国家级，1990年加入联合国教科文组织“人与生物圈”保护区网。主要保护对象为北亚热带山地森林生态系统及特有、珍稀物种。
4：卧龙自然保护区----(四川·阿坝州)
卧龙自然保护区位于四川省阿坝藏族、羌族自治州汶川县西南部，邛崃山脉东南坡，距四川省会成都130公里，交通便利。
卧龙自然保护区是国家级第三大自然保护区。四川省面积最大、自然条件最复杂、珍稀动植物最多的自然保护区。
保护区横跨卧龙、耿达两乡，东西长52公里、南北宽62公里，总面积约70万公顷。主要保护西南高山林区自然生态系统及大熊猫等珍稀动物。
5：梵净山自然保护区----(贵州)
贵州梵净山国家级自然保护区位于贵州省东北部的江口、松桃、印江三县交界处，保护区地理坐标为东经108°45′55″～108°48′30″，北纬27°49′50″～28°1′30″。
保护区总面积4.19万公顷，1978年确定为国家级自然保护区。保护区主要以亚热带森林生态系统及黔金丝猴、珙桐等珍稀动植物为保护对象。
6：哈纳斯自然景观保护区-----(新疆·阿勒泰)
喀纳斯综合自然景观保护区位于新疆最北部阿尔泰山南坡，布尔津与哈巴河两县境内，是哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古和中国四国接壤的黄金地带。
1980年经新疆自治区人民政府批准建立，1986年晋升为国家级，主要保护对象为寒温带针阔叶混交林生态系和自然景观。
7：鼎湖山自然保护区-----(广东·肇庆)
鼎湖山国家级自然保护区位于广东省肇庆市鼎湖区，距离广州市西南100公里，总面积约1133公顷。
保护区成立于1956年，是中国第一个自然保护区。保护区是唯一隶属于中国科学院的自然保护区。
保护区主要保护对象为南亚热带地带性森林植被；保护区内生物多样性丰富，是华南地区生物多样性最富集的地区之一，被生物学家称为“物种宝库”和“基因储存库”。
保护区景观独特，有近400年记录历史的地带性原始森林──南亚热带季风常绿阔叶林和其他多种森林类型保存完好，被誉为北回归沙漠带上绿洲中的“明珠”。
8：盐城丹顶鹤自然保护区-----(江苏·盐城)
江苏盐城国家级珍禽自然保护区，位于盐城市区正东方向40km，地跨响水、滨海、射阳、大丰、东台五县 ，地理坐标为：东经119°53′45″～121°18′12″，北纬32°48′47″～34°29′28″之间，区域面积为247260 公顷。
1983年成立江苏省盐城地区省级沿海滩涂珍禽自然保护区，1992年升级为国家级自然保护区，2007年更名为江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区，保护区主要保护对象为丹顶鹤等珍稀野生动物及其赖以生存的滩涂湿地生态系统。
9：西双版纳热带雨林自然保护区------(云南·西双版纳)
西双版纳热带雨林自然保护区位于云南省南部西双版纳州景洪、勐腊、勐海3县境内。总面积2420.2平方公里。
它的热带季雨林、南亚热带常绿阔叶林、珍稀动植物种群，以及整个森林生态都是无价之宝，是世界上唯一保存完好、连片大面积的热带森林，深受国内外瞩目。
10：鸡公山自然保护区----(河南)
鸡公山，位于河南省信阳市境内，桐柏山以东，大别山最西端，是中国四大避暑胜地之一，也是新中国第一批对外开放的全国八大景区之一，鸡公山是国家级自然保护区。
区内森林茂密、生物资源丰富，有国家重点保护动植物大鲵、长尾雉、香果树等，是河南农林、师范、医药等高校教学和科研基地。
有生之年必须要自驾游去一次西藏？
通常有5条去西藏的自驾路线，我先把对每条线路的建议事项说一下吧。
照片全部原创，并且都是跟自驾道路有关的。
比如这张，是在川藏北线的雀儿山遭遇大雪，必须给车上防滑铁链。
貌似不难是吧？那你回头试试——在海拔5000多米的雪山口，气喘吁吁地压千斤顶是个啥滋味儿。
再比如这张，是早年间去珠峰的路上，遭遇陷车。
遇见这种情况，需要等一根烟的功夫还是一盒烟的功夫，谁也说不好。
还有这种，开起来真的是……很刺激啊。
1，如果你是走青藏线去西藏
你从哪里出发我就不管了，咱们假设以西宁为起点。
西宁出发，经青海湖、格尔木、唐古拉山口、藏北高原的那曲、当雄到拉萨，1960km。
信息与建议如下：
青藏线是进藏路线中路况最好的，但它的食宿条件却又是最差的。青藏线极少出现泥石流、塌方断路的情况，因此很多车的车速很快！你需要注意交通安全。别以为海拔高就是悬崖峭壁多，青藏线这一路都是整体抬升的感觉，笔直的道路开起来容易犯困，建议你最好有个能换手的司机。建议你带上电锅、方便面及易消化的食物。自驾青藏线，不是海拔高就一定会有高反，但也不是海拔低就一定没有高反。比如有些人会在二道粱、昆仑山口有高反，好像跟地质条件有关系。现在这条路上的野狗比较多，下车拍照时要注意别被狗咬了。2，如果你是走川藏北线去西藏
川藏北线是老非心中最美的进藏路线，同时也是难度系数最高的进藏路线。
成都出发，经雅安、新都桥、道孚、炉霍、甘孜、德格、昌都、八宿、波密、林芝到拉萨，2250km。
当然，你也可以成都出发，经汶川、理县、马尔康再到炉霍……
信息与建议如下：
在老非眼里，川藏北线是一条不可多得的景观与人文大道！虽然我也见过普通小轿车自驾这条线路的，但真不建议你也这么玩；还是选择底盘高的越野车吧。川藏北线的落石、塌方、泥石流相对不算少，万一遇见了就要量力而行；并且要注意尽量把车停靠在安全区域。建议你记住这条线路上的地名，真的都很好听啊——比如说马尼干戈、怒江72拐、多郎山垭口、通麦天险……川藏北线是川菜的天下——如果你是个川菜爱好者，那就爽死了；如果你不能吃辣的，那最好能带上一些你能吃的食物。一定要去看看昌都的强巴林寺、德格的印经院；在雀儿山的山口，撒一把风马吧！3，如果你是走滇藏线去西藏
你可以在昆明、大理、丽江随便哪个地方集结。
昆明出发，经大理、丽江、中甸、芒康、左贡、八宿、波密、林芝到拉萨，2300km。
信息与建议如下：
在老非眼里，滇藏线既壮美，又有温柔的一面；走一遍下来，会遇见很多个少数民族的人文区域。整体而言，抛开个案的自驾遭遇不谈的话，这条路线相对会轻松一些。虽然也有泥石流和塌方，但整体而言现在的路况不错了，一路的居住条件也很不错。真这么走一趟的话，兴许你会觉得：丽江真不是这一路最难忘的目的地。看到日照梅里的话，你会觉得很幸福的。4，如果你是走川藏南线去西藏
成都出发，经雅安、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、波密、林芝到拉萨，2000km。
你也可以顺便去趟稻城。
信息与建议如下：
走这条线路的话，必然会经过新都桥——那里可是摄影师的天堂。新都桥不远处有个木雅大寺，虽然是需要往北线方向走一点，但我建议你不要错过。如果你知道仓央嘉措的故事，那就在理塘转转，那是他的故乡。我个人对这条线路的选择，排名会比较靠后。5，如果你是走新藏线去西藏
这条线的挑战难度比较大，早年间没有越野车且两车以上，都不建议尝试。
乌鲁木齐出发，经库尔勒、库车、阿克苏、叶城，翻越无数个大板到达西藏阿里无人区；再经日土县的班公错、狮泉河、日喀则；到拉萨，4100km。
信息与建议如下：
很少有第一次进藏的自驾者会选择这条线路。所以不需要给建议了——你真这么选择的话，说明你已经是经验比较丰富的自驾旅行者了，我说的你自然都知道。6，还有一条线路，从加德满都自驾至拉萨
这也是去西藏的一条自驾路线，不过大部分人都是从拉萨自驾至樟木，再去尼泊尔的加德满都。
既然你都自驾到拉萨了，那么基本上也不需要我给什么建议了。
这条线路有个特别好玩的体验：假如说你是秋季从拉萨出发，于是你一路开始加衣服，加到珠峰那一块时你已经是在过冬天了；然后开始减衣服，到加德满都你基本上可以短裤短裙夹脚拖。
需要提前办理签证。
介绍完路线之后，再说几条注意事项：
1，首先你要学会换轮胎
老司机看到这儿就算了，可以直接往下划拉。
问题是现在很多人会开车，但却不会自己换轮胎！
比如说我。
当时是第一次自驾西藏，我一边开，一边感叹高原云天的壮阔……然后，我的车就爆胎了！
这回傻眼了——我会开车，但我…..不会修车。
放眼望去，不但一望无际，而且四下无人。
我捧着说明书，首先很天才地发现：我的车居然是有备胎的啊！
然后……该怎么办？
千斤顶？卸轮子？上轮子？
这个超纲了啊，我不会！
我只好拦车求助。车不多，人家也不爱停。
好不容易拦停了一辆车，下来一位藏族司机。跟人家说完情况，藏族司机直接开怼：喔，这样你就敢开车乱跑？你胆子够大的啊！还从北京开过来么！你连轮胎都不会换，真笨啊！
一边怼，一边俯身就把千斤顶给支好了；然后干净利索地卸轮胎，换轮胎。
一边使劲上螺丝呢，一边还忍不住重复：轮胎都不会换就敢跑这么远……
中途给人家递烟，不要——人家吸鼻烟，看不上我这烟的劲。
完事之后，人家衣服也蹭脏了，手也弄得黑黢黢的。
藏族司机站起身来，踢了踢装好的备胎：这不就行了嘛！
然后，掉头上了自己的车。
我慌忙跑过去，从钱包里抽出百元钞票，一边狂谢一边递过去。
藏族司机摆摆手：不收钱么！不收钱么！简单么，几下子的事！
怎么都不收。
然后发动油门，又进入怼人模式：换胎么，得自己学会！这个都不会，跑这么远，胆子大么！
一加油，走了。
我知道：你怼我，那是你不会弯弯绕；不收钱，那是质朴的藏民本色。
风有点凉，但我心里热乎乎的。
好吧，既然你想自驾西藏，就有必要学会自己换轮胎先——万一你抛锚的地方前不着村后不着店，并且是类似无人区的那种也没有车，你就麻烦大了。
2，你需要有个能换手的司机
无论走哪条路线，建议你都要有一个能换手的司机。
高原、长途，叠加的消耗，这三条加在一起，司机是很疲惫的——除非你有大把的时间慢慢开。
3，关于高原反应
这个就不展开了，感兴趣的朋友可以搜索一下本人的问答，有较为详细的内容及建议。
4，关于你的车
建议你出发前去专业店做一次检查和保养。
5，保持尊重之心
无论自驾哪条路线，都要尊重一路上遇见的骑行客、徒步客、以及磕长头去拉萨朝圣的藏人们。
他们都比你更不容易，我们开车的时候，应该给予他们足够的尊重；如果人家需要帮忙的话，那就力所能及地帮一下。
请注意：我说的这个帮忙，不包括那些个玩着变味儿模式的穷游客。
必须补一句：并非所有的穷游客都是这款。
最后，简单说一下你需要带多少钱。
其实我真给不出准确的建议——路线不同，外加不同的车油耗也不一样。
关键是老非我自驾的时候，会自己带帐篷和睡袋，时不时地就会在野外扎营，省了不少住宿费。
我还习惯性地自带电锅，经常给自己煮面吃，也会省下不少餐费。
另外，我对住宿条件不挑——藏人的帐篷住过、青年旅舍住过、藏人老乡自己的家也住过，这些有的不收费，有的收费很低。
所以，你自己看着办吧。
关于【宝吉隆珠宝是真品吗】和【里皮给中国足球带来什么】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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